ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್ ಪೊಸುಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ 14cc
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ 14cc,
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ 14cc,
ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಮಾದರಿ | PD2-14 |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (ಮಿಲಿ/ಆರ್) | 14ಸಿಸಿ |
| 182*123*155 ಆಯಾಮ (ಮಿಮೀ) | 182*123*155 |
| ಶೀತಕ | R134a / R404a / R1234YF |
| ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ (rpm) | 1500 - 6000 |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ | DC 312V |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kw/ Btu) | 2.84/9723 |
| COP | 1.96 |
| ನಿವ್ವಳ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 4.2 |
| ಹೈ-ಪಾಟ್ ಮತ್ತು ಲೀಕೇಜ್ ಕರೆಂಟ್ | < 5 mA (0.5KV) |
| ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ | 20 MΩ |
| ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟ (dB) | ≤ 74 (A) |
| ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಒತ್ತಡ | 4.0 ಎಂಪಿಎ (ಜಿ) |
| ಜಲನಿರೋಧಕ ಮಟ್ಟ | IP 67 |
| ಬಿಗಿತ | ≤ 5 ಗ್ರಾಂ / ವರ್ಷ |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಮೂರು-ಹಂತದ PMSM |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ
ಪೊಸಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ - R134A/ R407C / R1234YF ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳು, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯಾಚ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
Posung ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ - R404A ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇಂಡಸ್ಟ್ರೈಲ್ / ವಾಣಿಜ್ಯ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಉಪಕರಣಗಳು (ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್
● ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೂಲರ್
● ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
● ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಟ್ರಕ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಘಟಕ
● ಮೊಬೈಲ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಘಟಕ
ಸ್ಫೋಟಕ ನೋಟ
ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ 12-ವೋಲ್ಟ್ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಸಂಕೋಚಕ (EDC) ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಪರ್ಯಾಯಕದಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ವೇಗವನ್ನು ಇಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (AAC) ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ಸಂಕೋಚಕವು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬದಲಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಶೋಧನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು 1800, 2000, 2200, 2400 ಮತ್ತು 2500rpm ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಡೈನಮೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 1.3 ಲೀಟರ್ 5 ಸೀಟರ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. 21 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು EDC ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅವಕಾಶದೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
