ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸಂಕೋಚಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಸಮರ್ಥ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಬೆಲ್ಟ್ ಚಾಲಿತ ಸಂಕೋಚಕದ ವೇಗವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತರೂ ಸಹ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು HEV (ಹೈಬ್ರಿಡ್) /PHEV (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಒಂದು ವಾರದ ಸಂಕೋಚಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಶೀತಕದ ಪ್ರಮಾಣ) ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ ಸಂಯೋಜನೆ
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಇನ್ವರ್ಟರ್, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ
ಇನ್ವರ್ಟರ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೂಲಕ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮೂರು-ಹಂತ), ಇದು ಮೋಟರ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಎಸಿ (ಮೂರು-ಹಂತ) ಮೂಲಕ
ಸಂಕೋಚಕ
ಬಳಕೆಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಸಂಕೋಚಕ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಕೋಚಕವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶೀತಕದ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗೆ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ
ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಂಕೋಚಕ ವಿಶೇಷ ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ವಿಶೇಷ ತೈಲವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ PAG ತೈಲ ಮತ್ತು POE ತೈಲ.
ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡು ವಿಧದ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ PAG ತೈಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು POE ತೈಲವು ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಚಾಲಿತ ಸಂಕೋಚಕವು PAG ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. HEV/PHEV/BEV ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಬಳಸುತ್ತದೆ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ POE ತೈಲ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಾರಾಂಶ
ದಿವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ವಸ್ತುವು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ 3 ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ (ಯು ಹಂತ, ವಿ ಹಂತ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹಂತ) ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ (3 ಹಂತ) ಇದ್ದಾಗ, ಅದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ AC ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ರೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-26-2023