ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸಂಕೋಚಕ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಸಮರ್ಥ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬೆಲ್ಟ್ ಚಾಲಿತ ಸಂಕೋಚಕದ ವೇಗವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಹನವು ಓಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗಲೂ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು HEV (ಹೈಬ್ರಿಡ್) /PHEV (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಂಕೋಚಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಒಂದು ವಾರ ಸಂಕೋಚಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣ) ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಯೋಜನೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಇನ್ವರ್ಟರ್, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ
ಸ ೦ ಗೀತ
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೂಲಕ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ (ಮೂರು-ಹಂತ) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇನ್ವರ್ಟರ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಎಸಿ (ಮೂರು-ಹಂತ) ಮೂಲಕ
ಜೋಪಾನದವ
ನ ಬಳಕೆಸಂಕೋಚಕ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗೆ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ
ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಂಕೋಚಕ ವಿಶೇಷ ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ವಿಶೇಷ ತೈಲವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಪಿಎಜಿ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಪೋ ಆಯಿಲ್.
ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪಿಎಜಿ ತೈಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೋ ಎಣ್ಣೆಗೆ ನಿರೋಧನವಿದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ಸಂಕೋಚಕವು ಪಿಎಜಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು HEV/PHEV/BEV ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ಸೋರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ ಬಳಸುತ್ತದೆ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಪೋ ಎಣ್ಣೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ಗಳ ಸಾರಾಂಶ
ಯಾನವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಟರ್ ವಸ್ತುವು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತವಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ 3 ಸುರುಳಿಗಳು (ಯು ಹಂತ, ವಿ ಹಂತ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹಂತ) ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ (3 ಹಂತ) ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಅದು, ಅದು, ಅದು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಎಸಿ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ರೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ -26-2023