ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ R290 ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ ಪರಿಹಾರ - ಪೊಸುಂಗ್‌ನ ವರ್ಧಿತ ಆವಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ನಿರಂತರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ PTC ಗಾಳಿ ತಾಪನ, PTC ನೀರಿನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತತ್ವವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ,
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು (ಆದರ್ಶ ಶ್ರೇಣಿ 25℃~35℃) ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. PTC ತಾಪನವು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 20% ರಿಂದ 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಶಾಖ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು PTC ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ 2-4 kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 10% -20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಪೊಸುಂಗ್ R290 ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಾಪನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ - ವರ್ಧಿತ ಆವಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವರ್ಧಿತ ಆವಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಂಕೋಚಕ, ಸಂಯೋಜಿತ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೊ.