ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ದೂರನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಶಬ್ದವು ಪ್ರಮುಖ ಶಬ್ದ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚ್ಯಂಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಶಬ್ದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ಶಬ್ದದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಬ್ದವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದ, ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಶಬ್ದವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಜೆಟ್ ಶಬ್ದ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಡಿತ, ಹೀರುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಬಡಿತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶಬ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
(1) ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದ. ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಸ್ತುವಿನ ಕಂಪನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸುಳಿಯ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯು ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
(೨) ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದ. ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದವು ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವಿಕಿರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟ. ಸಂಕೋಚಕವು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಕವಾಟದ ಫಲಕವು ಕವಾಟದ ಫಲಕವನ್ನು ಬಡಿಯುವುದರಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವು ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
(3) ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಬ್ದ. ಘನ ಘಟಕಗಳ ಉದ್ರೇಕ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಬ್ದ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಲಕ್ಷಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಸಂಕೋಚಕರೋಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಶೆಲ್‌ಗೆ ಆವರ್ತಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶೆಲ್‌ನ ಕಂಪನದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಶಬ್ದವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ.
(೪) ನಿಷ್ಕಾಸ ಶಬ್ದ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಜೆಟ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಡಿತ ಶಬ್ದ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಜೆಟ್ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಬಡಿತ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
(5) ಉಸಿರಾಟದ ಶಬ್ದ. ಹೀರುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೀರುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಸ್ಪಂದನ ಶಬ್ದ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸೇವನೆಯ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಅಸ್ಥಿರ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಕಾಲಮ್ ಅನುರಣನ ಶಬ್ದವು ಹೀರುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕದ ಆವರ್ತಕ ಹೀರುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತದ ಶಬ್ದವು ಹೀರುವ ಸ್ಪಂದನ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
(6) ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದ. ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುವ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕೋರ್‌ನ ಆವರ್ತಕ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಶಬ್ದವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
NVH ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಿಂದುಗಳು
ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಒಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಆವರಣದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸರವು ಅರೆ-ಆನೆಕೋಯಿಕ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಶಬ್ದವು 20 dB(A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದ ಮುಂಭಾಗ (ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಿ), ಹಿಂಭಾಗ (ನಿಷ್ಕಾಸ ಬದಿ), ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ತಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಂಕೋಚಕದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ 1 ಮೀ.ಸಂಕೋಚಕಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಮೇಲ್ಮೈ.
ತೀರ್ಮಾನ
(1) ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶಬ್ದವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
(2) ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ನಿಯತಾಂಕ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕ ಕೆಲಸದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಸಂಕೋಚಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಜನರ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
(3) ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಜೋರುತನ ಮತ್ತು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯದ ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯು ಕ್ಷೇತ್ರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರ ಶಬ್ದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಜೋರುತನ ಶಿಖರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದದ ಯಾವುದೇ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೂರು ನೀಡಬಹುದು. ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು (ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನ ಕವರ್ ಬಳಸುವುದು) ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೋಚಕ ಶಬ್ದದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-28-2023