ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕದ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ

ಕೇವಲ ನೋಟದಿಂದಲೇ, ಅದನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಅದರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ನಾವು ಸ್ನೇಹಿತ ------ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ.

ಇದರ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಎರಡು ಪರಸ್ಪರ ಬೆಸೆಯುವ ಸುಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:

ಸ್ಥಿರ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ);

ತಿರುಗುವ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ಸ್ಥಿರ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸಣ್ಣ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ). ಅವುಗಳ ರೇಖೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು 180° ರಷ್ಟು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಹಂತದ ಕೋನವು 180° ರಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ತಿರುಗಿದಾಗ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಹೊರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಆರು ಅರ್ಧಚಂದ್ರಾಕಾರದ ಸಂಕೋಚನ ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಕವಾಟದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸದ ಕೊಠಡಿಯು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಚಿಕ್ಕದಾಗುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಕೋಚನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಬಹುದು, ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಬಹುದು. ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು 9000 ~ 13000r/min ಕ್ರಾಂತಿಯವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗೆ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮಾತ್ರ, ಇದು ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.