ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳದ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು ಹಿಡಿಯಲು ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಹವಾಮಾನವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶತ್ರು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು,ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ರೂ m ಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯ ಮೊದಲು, ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಅಂತರವು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಆಟಗಾರರು ಯಾವುವು? ಸಂಬಂಧಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಹೇಗೆ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ? ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಏನು? ಸ್ಥಳೀಯ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶಗಳು ಯಾವುವು?
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಪಿಟಿಸಿ? ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ: ನಾನು ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖದ ಮೂಲವಿಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು "ವಿದೇಶಿ ನೆರವು" ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಪಂಪ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ "ವಿದೇಶಿ ನೆರವು" ಆಗಿದೆ.
ಪಿಟಿಸಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಿಟಿಸಿ ತಾಪನವು "ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಾಖ" ದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಪೋರ್ಟರ್ಗಳನ್ನು" ಮಾತ್ರ ಶಾಖ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಪಿಟಿಸಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೋಷವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ. ಹೀಟ್ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ: ಸಂಯೋಜಿತ ಶಾಖ ಪಂಪ್
ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಘಟಕಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರು ಮಾಡೆಲ್ ವೈನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಎಂಟು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟ. ಅವರು ಎಂಟು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
"ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯ ಅಂಗಡಿ": ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶ್ರೇಣಿ 1 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳು ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಲವಾದವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಾದ ಡೆನ್ಸೊ, ಹ್ಯಾನ್, ಮಹಲೆ, ವ್ಯಾಲಿಯೊ ಫೋರ್ "ಜೈಂಟ್ಸ್" ಒಟ್ಟಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ.
ಫಸ್ಟ್-ಮೂವರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಅನುಕೂಲದೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಜೈಂಟ್ಸ್ ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮೇಲಿರುವ ಲ್ಯಾಟೆಕಾಮರ್ಗಳು: ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್, ದೇಶೀಯ ಶ್ರೇಣಿ 2 ಅಪ್ಮೆನ್ಷನ್ ಪ್ಲೇ
ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಏಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಂಹುವಾ ಕವಾಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, AOTECAR ನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ, ಯಿನ್ಲೂನ್ನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ, ಕೆಲಾಯ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ನ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ಲೈನ್.
ಸ್ಥಳೀಯ ಪರ್ಯಾಯ ಅವಕಾಶಗಳು
2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹಲವಾರು ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.
2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 120 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು 75.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹಲವಾರು ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ.
2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 120 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉದ್ಯಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು 75.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ಪೋಷಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -23-2023