ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ ರೇಂಜ್ ಆತಂಕ, ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ಆತಂಕದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ಅರ್ಥ "ಸಣ್ಣ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ" ಮತ್ತು "ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್". ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ "ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್" ಮತ್ತು "ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್" ವಿವಿಧ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ800V ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ವೇದಿಕೆ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪದವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರು ಅನುಭವಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರಬಂಧವು ತತ್ವ, ಬೇಡಿಕೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದ 800V ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ 800V ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಏಕೆ ಬೇಕು?
ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಾಶಿಯ ಅನುಪಾತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ. 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ "ಕಾರ್-ಪೈಲ್ ಅನುಪಾತ" 2.9:1 ಆಗಿದೆ (ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 4.92 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1.681 ಮಿಲಿಯನ್). 2021 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮತ್ತು ರಾಶಿಯ ಅನುಪಾತವು 3:1 ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸರತಿ ಸಾಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಆಕ್ಯುಪೇಶನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ, P ನಲ್ಲಿ P = U·I (P: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್, U: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, I: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್). ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಕರೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಇರಿಸಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪರಿಚಯವು ವಾಹನದ ತುದಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ತುದಿಯ ತ್ವರಿತ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು.
800V ವೇದಿಕೆವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸೆಲ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಇದನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಪಾತ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ; ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು 1000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಅದಕ್ಕೆ 100kWh ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಸೆಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ 400V ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಸಮಾನಾಂತರ ಕೋಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪೈಪ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ ಸರಣಿ ಸಮಾನಾಂತರ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಸಮಾನಾಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಣಿಯ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಎಂಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. 100kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ 4C ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಮಾರು 800V ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ಮಾದರಿಗಳ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, 800V ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-18-2023