ಮಾದರಿ | PD2-34 |
ಸ್ಥಳಾಂತರ (ಮಿಲಿ/ಆರ್) | 34ಸಿಸಿ |
ಆಯಾಮ (ಮಿಮೀ) | 216*123*168 |
ಶೀತಕ | R134a / R404a / R1234YF/ R407c |
ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ (rpm) | 2000 - 6000 |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ | 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
ಗರಿಷ್ಠ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kw/ Btu) | 7.55/25774 |
COP | 2.07 |
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 5.8 |
ಹೈ-ಪಾಟ್ ಮತ್ತು ಲೀಕೇಜ್ ಕರೆಂಟ್ | < 5 mA (0.5KV) |
ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ | 20 MΩ |
ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟ (dB) | ≤ 80 (A) |
ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಒತ್ತಡ | 4.0 ಎಂಪಿಎ (ಜಿ) |
ಜಲನಿರೋಧಕ ಮಟ್ಟ | IP 67 |
ಬಿಗಿತ | ≤ 5 ಗ್ರಾಂ / ವರ್ಷ |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಮೂರು-ಹಂತದ PMSM |
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಏಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಾರದು ಆದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?
1. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.
2. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
3. ಟರ್ಬೈನ್ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
4. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
5. ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
6. ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಧಿಕ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ತೂಕ≥5.8(ಕೆಜಿ)
7.ಎನರ್ಜಿ ಉಳಿತಾಯ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ ಇಲ್ಲ
8.ಫಾಸ್ಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್, ಸ್ಥಿರ ಕೂಲಿಂಗ್
9.ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ
10.ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್, ವಿನ್ಯಾಸ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ
11.ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ
ಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ
ವಾಹನ/ಟ್ರಕ್/ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನ
ಕ್ಯಾಬ್ ಕೊಠಡಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಬಸ್-ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ವಾಹನ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
● ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಯಾಚ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಟ್ರಕ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಘಟಕ
● ಮೊಬೈಲ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಘಟಕ